Об объекте

Строительство железнодорожной станции «Обь» на правом берегу Оби, в начале Среднесибирского участка транссибирской железной дороги, началось в мае 1893 года. 1 декабря 1894 года было открыто движение поездов в сторону станции Болотная.

Здание вокзала построили по V классу с двумя станционными путями. В 1897 году был выстроен деревянный вокзал III класса с залами ожидания, почтой и буфетом, в 1906 году к нему пристроили каменную двухэтажную пристройку, в 1914 году ещё одну.

Вокзал Новосибирск-Главный - сложное техническое сооружение, рассчитанное на ежегодное обслуживание 16 миллионов пассажиров с широкой сферой современного пассажирского сервиса. Вокзал включает в себя: пассажирское здание, пригородный павильон, пассажирские платформы, конкорс, подземные переходы через железнодорожные пути, багажные помещения.

Новосибирск-Главный после реконструкции впечатляет простором и чистотой. Обновленные интерьеры - результат применения современной технологии к отделочным материалам - мрамору и граниту, ценным породам древесины.Вокзал станции Новосибирск-Главный занимает площадь около 30 тыс. м² и может вмещать одновременно до 3,9 тыс. пассажиров.